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經(jīng)典案例 | 中智盛安機場工程案例分享

經(jīng)典案例 | 中智盛安機場工程案例分享

2024-11-25 10:58:44  文章來源:智能疏散

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海口美蘭機場綜合樓



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項目概況:海口美蘭國際機場,位于中國海南省海口市東南方向18公里處,為4F級民用運輸機場,是中國重要的干線機場之一。??诿捞m國際機場于1999年5月25日正式通航;2011年12月成為中國國內(nèi)首家擁有離島免稅店的機場;2016年1月完成一期航站樓改擴建工程;2015年11月開始二期擴建項目;據(jù)2022年1月機場官網(wǎng)顯示,??诿捞m國際機場機場占地面積1140公頃,站坪面積125.02萬平方米,擁有1條長3600米、寬45米跑道和1條長3600米、寬60米跑道;航站樓總規(guī)模近45萬平方米,停機位139個。截至2021年12月2日,??诿捞m國際機場吞吐量排名位居全國第16位。


深圳寶安國際機場T3航站樓改造工程



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項目概況:深圳寶安國際機場T3航站樓占地19.5萬平方米,總建筑面積45.1萬平方米,設(shè)計年旅客吞吐量4500萬人次,高峰小時旅客人數(shù)為13716人。深圳寶安國際機場是中國境內(nèi)第一個實現(xiàn)海、陸、空聯(lián)運的現(xiàn)代化國際空港,也是中國境內(nèi)第一個采用過境運輸方式的國際機場。航站樓分為主樓和指廊候機廳兩部分,共62個近機位和15個遠機位,年飛機起降架次為37.5萬架。


深圳機場衛(wèi)星廳及其配套工程



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項目概況:深圳機場衛(wèi)星廳及其配套工程是“粵港澳大灣區(qū)世界級機場群”的重要組成部分,項目總建筑面積23.5萬平方米,位于寶安國際機場T3航站樓北側(cè),整體呈“X”形,與T3航站樓的“蝠鲼”造型交相呼應(yīng),寓意魚群躍動。深圳機場衛(wèi)星廳建成后將主要提供國內(nèi)旅客在此候機、到達及中轉(zhuǎn)服務(wù),設(shè)計年旅客吞吐量2200萬人次,并通過地下捷運系統(tǒng)與T3、T4航站樓相連,將進一步提升深圳機場中轉(zhuǎn)保障能力,大力推動粵港澳大灣區(qū)深圳國際航空樞紐建設(shè),服務(wù)深圳發(fā)展。


北京大興國際機場東航基地項目機務(wù)維修



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項目概況:北京大興國際機場東航基地機務(wù)維修及特種車輛維修區(qū)一期工程,總建筑面積8.54萬平方米,包括機庫及附樓、業(yè)務(wù)樓、航材庫、北區(qū)能源動力中心等15棟單體建筑。其中北區(qū)機庫總建筑面積2.8萬平方米,是東航基地內(nèi)規(guī)模最大的單體工程。機庫由一個維修機庫大廳和四層附樓組成,共設(shè)有2個寬體機機位或3個窄體機機位,最多可同時容納2架波音747或3架波音777型機,能夠滿足多型號、不同維修維護需求的飛機靈活停放。


南昌昌北機場1號航站樓整體改造工程



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項目概況:南昌昌北國際機場位于中國江西省南昌市,距南昌市區(qū)約28公里,為4E級民用運輸機場。據(jù)2018年11月綜合信息,南昌昌北國際機場擁有T1航站樓2.7萬平方米、T2航站樓9.66萬平方米,跑道3400米,停機位51個,可滿足A330、B777、B747等各類大、中大型客機全重起降。


延吉機場



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項目概況:延吉朝陽川國際機場,位于吉林省延邊朝鮮族自治州延吉市朝陽川鎮(zhèn),為4C級軍民合用機場。延吉朝陽川國際機場建于1952年。1985年,經(jīng)國務(wù)院、中央軍委批準,延吉朝陽川機場改建為軍民合用機場。截至2023年3月,延吉朝陽川國際機場共有一座航站樓,面積21720平方米,共有廊橋4座、停機位11個、長2600米跑道一條。


新疆和田市于田縣于田機場



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項目概況:于田機場為民航4C級國內(nèi)支線機場。場址位于新疆和田市于田縣東南部,距縣城直線距離11.3公里、公路里程12.9公里。于田萬方機場是民航局、新疆維吾爾自治區(qū)“十三五”規(guī)劃重點建設(shè)項目,是國家重大機場項目之一,也是民航局扶貧重點支持項目。于田機場的建成,將為當?shù)匕傩铡a(chǎn)品成功搭起高山大漠深處通向四海的天路,進一步密切各族人民間的聯(lián)系,使各族群眾共享改革發(fā)展成果。


阿克蘇機場



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項目概況:阿克蘇機場原名阿克蘇民航站。阿克蘇機場位于塔里木盆地北沿,天山南麓,為天然戈壁灘,自西南206至86度,20千米以外為山區(qū),其它方向平坦,機場以北2千米處有烏-喀公路通過,西和西南為庫馬里西克河及阿克蘇河,機場距烏魯木齊直線距離700公里,公路距離1000公里,離阿克蘇市12.5公里,溫宿縣城5公里。機場可滿足波音737、空客A320機型使用要求,已成為新疆支線第三大機場。


和田機場



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項目概況:和田機場是位于中國新疆維吾爾自治區(qū)和田市西南方約11.5公里處的一座軍民合用的機場,隸屬于新疆機場集團,自2002年6月起進行擴建,民用部分飛行區(qū)等級為4D,可起降波音747-200型以下客機。和田機場有大型客機飛往烏魯木齊,經(jīng)烏魯木齊為中轉(zhuǎn),可達全國各大城市。


昭蘇天馬機場



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項目概況:昭蘇天馬機場,位于中國新疆維吾爾自治區(qū)伊犁哈薩克自治州昭蘇縣巴勒克蘇,西北距昭蘇縣城11千米,為4C級國內(nèi)支線機場,屬高原機場(1739.4米)。截至2022年4月,昭蘇天馬機場航站樓面積3140平方米,民航站坪設(shè)5個C類機位;跑道長2800米,寬45米;可滿足年旅客吞吐量20萬人次、貨郵吞吐量600噸、飛機起降2600架次的使用需求。


蒲城機場



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項目概況:蒲城機場位于陜西省渭南市蒲城縣西南方向的陳莊鎮(zhèn)境內(nèi),項目規(guī)劃面積4.7平方公里,遠期規(guī)劃面積約20平方公里。蒲城機場以省體育局所轄的蒲城內(nèi)府航空運動學校為核心,擬建成高度綜合、功能齊全,集航空學校、通用飛機制造、水上飛行、通用飛機研發(fā)和休閑娛樂為一體的渭南蒲城內(nèi)府機場航空產(chǎn)業(yè)園。


注:以上項目先后排序不分大??;

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